空调冬天收氟怎么收？单冷空调冬天怎么收氟

空调冬天收氟怎么收费，这个问题我们一起来看看吧。首先我们要知道空调的制冷原理，空调是利用压缩机的作用，通过冷凝器把热量带走，然后再通过蒸发器进进行降温，最后才能达到制冷的效果。那么在夏天的时候，如果我们把空调打开的话，就会有一股热气吹出来，这个时候我们就需要开窗通风，这这样才能让室内的温度降下来。不过有些人就比较懒了，他们觉得开空调不仅费电，而且还浪费时间，所以就直接关掉了。

一：冬天拆空调怎样收氟

1、先在室内启动空调，确保空调外机和压缩机同时运行。

2、然后将空调外机取下，用扳手拧下位于空调外机背面的二通阀和三通阀堵帽。

3、接着寻找使用合适的小内方扳手在二通阀内部手动轻轻关闭阀芯（注意不要破坏阀芯）。

4、最后等待约半分钟后关闭三通阀阀芯后，室内的空调会迅速自动关机，伴随着压缩机的停止供电，证明已经完成收氟，可以将外机挂回原来的地方。以上就是冬天拆空调收氟的具体方法。

二：格力空调冬天收氟

【冬季多联机收氟、抽空、充氟】：拔掉三台外机的四通阀电源→常按试运行键开机→压机启动后，关闭三台外机的高压细管截止阀→压力表连接低压阀，待压力到0、2兆帕关闭三个粗管截止阀→抽真空2小时，冬季充410a到0、4---0、5兆帕即可→重新恢复四通阀供电→打开所有阀门。

【压缩机回油不畅而烧毁】：内外机落差50米，达到了厂家允许的极限，在回气管必须每6米增设一个回油弯，并在室外机往下翻女儿墙的地方做一个止回弯，否则会导致压缩机回油不畅，烧毁压缩机。

内外机距离不要超过30米，否则回油困难，造成抱轴烧毁。每个内机加一个油分器。

【排气低温保护】： 制冷模式下，室内机电子膨胀阀异常。 制热模式下，室外机电子膨胀阀异常。

【压机缺润滑油导致排气温度过高保护】： 故障表现为，压缩机内置保护、排气或顶部温度保护、过电流保护、电源空开跳闸、压缩机运转声音异常、压缩机腔体温度过高等。

三：冬天空调怎么收氟，移机

定频空调冬天移机收氟1：打开内机外壳找到室温传感器用热水或手挫感温头且开机，促使四通阀换向成制冷；

2：打开外机接线盒拆下四通阀线圈接线头使换向阀不工作在制热状态，3：上两步任一步达成条件后使空调工作在制冷状态下几分钟，4：开始用内六角先顺时针关闭高压细管5：几秒后再同方向关闭低压粗管收氟完成，同时也要做好各管口的密封和防尘

四：冬天拆空调收氟步骤

2、等待一段时间后空调已经进入到制冷模式时，找个六角扳手将空调外机中的高压管阀门关闭，冬天空调收氟这样才能够避免空调里的制冷剂在收氟过程中跑出来了。

3、观察空调的压缩机声音，如果声音变得比较小，就将粗管子上的连接管顶部(低压阀门)给关闭，然后再将旁边的螺旋帽打开。冬天空调收氟拔出空调的电源线，空调收氟工作就完成了。

总结：有关冬天空调怎样收氟以及冬天空调收氟步骤的知识就简单的介绍到这里，小编想说的是使用空调一定要注意正确的操作，这样也是可以避免空调出现故障等的现象出现的，希望上面小编的介绍可以帮助到大家。

冬天空调收氟基本上与夏天一样，可以先切断四通阀电源再打开空调设置为制暖工作后就可以收氟，也可以打开室内机让另一个人用手握住温控探头然后打开空调制冷工作后就可以了

1、先将空调打开，并且调制到制冷的状态里，因为空调收氟与制冷剂息息相关。

2、等待一段时间后空调已经进入到制冷模式时，找个六角扳手将空调外机中的高压管阀门关闭，这样才能够避免空调里的制冷剂在收氟过程中跑出来了。

3、观察空调的压缩机声音，如果声音变得比较小，就将粗管子上的连接管顶部(低压阀门)给关闭，然后再将旁边的螺旋帽打开。

4、拔出空调的电源线，空调收氟工作就完成了。

1、制冷状态下：关闭高压阀，压机5分钟后再将粗管阀门关闭即可，然后关掉空调，卸管子和电线，拆下机器即可进行空调收氟。

2、机移好之后把氟放出来：将铜管链接好后，先拧紧小的高压管，然后再把大的低压管拧紧，但不需要太过紧，留意一点点间歇帮助空气流通;接着将高压管阀门打开一些，听到有气体排出去后，过5秒后再将低压管的接头螺帽)拧紧。然后检查接口有无泄漏，并将高低压管的阀门打开，开空调运行即可。

在空调收氟过程中有很多细节需要人们特别的留意，比如在空调收氟之前要先检查空调是不是有漏氟、漏电的情况，如果有任何的泄露，都需要将泄露弥补上再进行收氟移机。由于收氟过程中空调是通电开着的，一定要做好安全防护的措施，尽量要特别的小心。

使用空调一定要注意正确的操作，这样也是可以避免空调出现故障等的现象出现的。现在大家对于冬天空调收氟步骤已经有了基本的了解，在平时使用空调的时候，也是要注意空调的保养，避免空调出现露氟的现象的。

瞎扯，这也算是收氟了？分体式空调制热模式下无论你怎么操作，都不可能完成收氟任务，也就是不可能把冷媒回收到室外机换热器和系统管路中去。因为在制热模式下，室外机换热器管路中的冷媒是低温低压的状态，无法完成冷媒的储存。必须把空调转换到制冷状态才行。这样不规范的操作可能会带来的问题是，压缩机损坏，冷媒无法回收下次装机的时候需要抽真空后重新加注冷媒，空调主电气控制部件受到瞬间电流冲击而损坏。