空调加氟什么接口？空调加氟接口怎么接

一：空调加氟接口尺寸

　　有朋友问，向空调管路中填充制冷剂的操作步骤是怎样的？这要看在什么情况下向管路里面填充制冷剂。

　　如果是新空调，管路安装完成后，进行气密性试验后，需要追加冷媒前一定要先对管路系统进行抽真空。之后直接将压力表接到操作阀上（分体小机组只有一个操作阀，多联机有两个阀的操作接口，在机器停机状态追加两个接口都可以，但是开机加氟一定要在低压处）。

　　如果是在空调运行（使用）过程中追加冷媒一定要在低压处接压力表，这时候你要判断系统的高低压接口，制冷的时候液管是高压，气管是低压，制热时相反。

　　追加冷媒的时候要注意，R22冷媒因为是单一冷媒追加时按照气态方式追加即可，而R410A是两种冷媒混合的疑似共沸冷媒，必须液态方式追加（否者成分会变），这时候在低压侧加注意速度要慢，防止压机回液。

　　现在变频空调很多都用的R410A和R32制冷剂。其中，R410A制冷剂是由R32和R125两种工质按1：1的质量分数混合而成的HFCs类制冷剂。和R22相比，R410A的冷凝压力大约是R22的1、6倍，是一种高压制冷剂，需要提高系统耐压强度。

　　而R32相对R410A而言，R32制冷剂饱和压力比R410A约高2、5%~3%。另外需要注意：R22和R410A两种成分和压力不同，机器的铜管厚度也不同，所以两种冷媒禁止混用。维修用测量仪表和定量充注制冷剂设备也要专用。

　　R32制冷剂安全指南：

　　严禁R32系统不抽真空运行；

　　严禁在阀门打开的情况下压缩机空载运行；

　　严禁将连接管拆下排查压缩机有无吸排气；

　　严禁在阀门未打开的情况下开机运行；

　　严禁使用空调器自身压缩机进行打压检漏；

　　严禁压缩机自身抽真空；

　　严禁在真空状态下开机运行；

　　严禁追加不同工质的冷媒或劣质冷媒；

　　严禁冷媒回收严禁超过2分钟（适用家用机）；

　　严禁将过载、排气、过流高低压保护等保护装置屏蔽。

　　多联机中央空调冷媒追加的要点：

　　★ 通过对系统液体配管的实际管长，用计算公式计算出追加制冷剂的量，根据计算结果，添加制冷剂，绝对不能以运转电流、压力、温度等来任意追加制冷剂。因为根据气温、配管长度以及频率的不同，电流、压力等是要变化的。

　　★ 制冷剂在充填时，必须使用电子加液秤、双岐表、充填软管等专用工具，不能随意猜测添加的制冷剂量。在制冷剂追加完成后，将添加的制冷剂量填入室外机的铭牌记载栏内，以方便将来的售后工作。为避免异类油混入，请按照制冷剂的种类分别使用工具等。特别是仪表歧管、充填软管、真空泵绝对不要与其他制冷剂(R22、R407C等)共用。

　　★ 制冷剂的追加封入，请从液体管，以液体的状态追加封入制冷剂。多联机组只封入了标准制冷剂量(配管长度为0m的封入量)。请根据液体管尺寸和长度，定量追加封入制冷剂，计算公式如下：

　　以三菱重工KX4（410A）机型封入冷媒量为例子，充注量＝Φ22的液管总长×0、35＋Φ19、1的液管总长×0、25＋ Φ15、9的液管总长×0、17＋Φ12、7的液管总长×0、11＋ Φ9、5的液管总长×0、054＋ Φ6、4的液管总长×0、022 （kg）。注意不同品牌去看不同品牌的说明书，公式大都不一样。

　　可以参考一些冲注量计算表格：

　　也可以参考计算软件：

　　正确的充注制冷剂建议：

　　实际上，称重充注法是唯一真正正确的方法，它适用于任何制冷系统。其方法就是称量所充注制冷剂的重量，所需做的事情就是从有关的资料中找出应当充注的制冷剂的量或者范围。这并不仅仅是一种观察方法， 而是一种真正的充注方法。只要制造商在铭牌上指明了制冷设备的正确充注量，就可以在将系统完全干燥和抽空以后，采用杆秤、电子秤、拨盘秤或其它称重装置进行称重充注。

　　可能有的人就会说，测电流，看压力不一样能使用吗？是可以，但是称重更合理，而且测电流，看压力方法有很多弊端。

　　比如，如果冷凝风量不足高压会很高，如果系统的蒸发风量不足低压会很低，都会引起压力波动过滤网的肮脏；主电源电压过低；主电源电压过高；冷天充注制冷剂；热天充注制冷剂都会引起电流过大或者过小。因此，基于以上各种原因，各大厂家都是推荐使用称重追加制冷剂。

二：空调加氟接口怎么接

2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）；

3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0、45-0、5Mpa范围内；

4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态；

5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度；

2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点；

3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少；

4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低；

5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

热天空调加氟时，其实是能够直接使空调在制冷状态下运行，原因是在制热模式中，没办法实行加氟作业，因此冷天加氟时，要压迫空调进入制冷模式。

空调正常打开以后，从屋外机低压阀侧的工艺孔相连加氟装备。此流程中务必要除去加氟管内的空气以及污物。

热天观测低压压力，气候温度在32℃的时候，压力要掌控在0、45MP左右;冬天观测制热时候的高压压力，压力不变后限制在1、7MP左右。

在制泠模式下卸掉加氟装备，旋紧外机封闭纳子;制热模式下卸下装备的话，会引起大量的氟立刻泄漏。

对空调有质疑的泄漏点，要用清洁剂泡沫实行检验。

使用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内的空气。

启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化，要使压力表指针维持在0、45-0、5Mpa范围内。

将空调试运转30分钟，如果空调运作正常，则表示加氟成功。

1、首先，需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。

2、然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。（需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。）

3、需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

1、让空调运行，在制冷的状态下加氟；

2、制热的状态下需将四通阀的电线拔下，让空调呈制冷状态运行；

3、格力空调加氟口在粗管上面，也就是低压；

4、将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里，制冷状态下加满4个压就可以。

5、整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

加氟的方法： 1、 首先将空调运行在制冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通压力表阀，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端，用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴的盖帽拧开，将第二根加氟管另（带有顶针的加氟管）一端，装在空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上。 2、 打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟，观察表压，当表压达到0、35--0、4MPa时，关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门，让空调继续运行。观察空调的制冷效果，如空调达到正常的制冷效果时，拆下室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上的的加氟管，拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。

一个激光打标机的冷却机，结构和冰箱差不多，压缩机旁边有一个突出的铜管子，上面盖了一个螺帽，我不了解也不敢旋开螺帽怕制冷剂泄露。能不能用那个加氟表加氟，具体怎么操作？

其实很简单，旋开螺帽用带有顶针的加氟管即可加氟，加氟管分公制和英制；空调大多采用英制加氟管。加氟量的多少，应参考铭牌上标注的“氟的充注量”进行加氟。方法一、用秤定量加注。 二是：观察表压、 空调表压在0、35--0、4MPa之间、冰箱在0、06-0、08MPa之间。

三：空调加氟接口漏气