张作霖为什么回奉天?张作霖为什么离开北京回奉天

2023-03-13 22:07:19 548 0
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1928年5月底,张作霖准备回奉天。他安排了重兵在铁路沿线严密护送,又多次故布疑阵,没想到还是出事了。

当时对外要面对“蒋冯阎李”联手的二次北伐,内部又有“郭鬼子”这些人不断反水,身为中华民国陆海军大元帅,北洋军阀最后一位组阁的张作霖不得不承认失败。可是怎么样安全退回到东北老巢?这是个问题。

深知兵不厌诈的张作霖在选定了坐火车沿着京奉铁路回东北之后,又一而再再而三地放出假消息,一改再改出发日期。

张作霖为什么回奉天?张作霖为什么离开北京回奉天

再加上沿途从北京到山海关,从山海关到奉天沿途有十几万重兵保护,领头的都是他绝对亲信,他们都拍着胸脯保证大哥的安全。

张作霖这才终于放心了,坐上火车的那一刻,回望北京城,张大帅满是伤感。

一年前他率领大军进城的时候是何等的威风,虽然没有皇帝的名头,可陆海军大元帅的身份,组阁的大权,与皇帝又有什么区别?

不过是少了一个名义上的头衔而已!

可是,仅仅一年时间,怎么就要离开了,还是以这种落寞的方式。凄风冷雨里,他连挥手告别的兴致都没了。

这辈子在枪林弹雨中穿梭,张作霖这位东北保安队长对自己的安全最是在意,临行前做了自认为万全的准备。

遗憾的是,事情并不像他以为的那样发展。

他的部下没有人存心遗漏安全隐患,可漏洞依旧存在。这个漏洞就是日本关东军特工头子河本大佐发现的,为此他已经策划了很久。

要进攻重兵把守且自身防卫力量相当雄厚的列车,难度实在太大,如果靠人力去拼实在是没有多少成功的可能,而且机会最多只有一次。所以,河本选择的是用炸药。

为了确保万无一失,他又准备了B计划:万一失败,还可以启用“拔刀队”。

沿途都是东北军的兵马,该从哪里下手呢?要动用“拔刀队”,这么多的人手不太可能逃得过东北军的眼睛,否则他们也太失职了。

有人提议干脆在北京就干掉张作霖,但立刻被河本否决了,在北京他们虽然方便行动,可是那时候张作霖的警觉性最高,防护也最周全,成功的可能性最低。而且痕迹过于明显,会暴露自己,实在是蠢货才会这么干。

可是他自己一时间也没有更好的选择,河本一度相当沮丧。要执行爆破计划,又要不被发现,看起来无论如何是不可能的。

直到他发现了皇姑屯车站不远处的一座铁路桥,三洞桥。这是南满铁路和京奉铁路的交叉点。南满铁路在上,京奉铁路在下。

京奉铁路是由奉军把守护卫的,可是南满铁路却关东军的势力范围,虽然只是一个突破点,可是也只需要这么一个点就够了。

有跟随在张作霖身边的日本特工随时提供精确行程安排,河本的计划已经趋于完善,他在三洞桥给张作霖挖好了一个死亡陷阱。

为了这个陷阱,他专门从朝鲜调来了工兵。

从张大帅的专列离开北京,直至到达皇姑屯,河本大佐派出的间谍都没少搀合。他们很敬业地向设伏人员报告着列车的启停情况。

过了皇姑屯,奉天近在咫尺。

张大帅十分惬意地与亲信们在列车车厢内打麻将,闲聊,完全没有想到大祸就在眼前。

进入三洞桥,列车开始减速。

随后,只听轰隆隆两声巨响,张大帅的专列被炸得四分五裂,一股高达两百多米的黑烟腾空而起。张作霖所乘车厢在内的多节车厢,都被炸塌了的南满铁路压在了下面。

铁路线上一片火光,乱成了一团。

仅仅4个多小时之后,1928年6月4日上午10点,张作霖恋恋不舍地丢下他一手打下的江山,骑鹤西去,一代枭雄自此谢幕。

张大帅这一生,奸滑无比,坏事也着实没少做。但必须承认,在外寇入侵的艰难时刻,他从来没有真正低过头,服过软。

盖棺论定,他是一个硬骨头的东北汉子。

“皇姑屯事件”爆发后,中外震惊。

可笑的是,事发后3小时,张大帅还没烟气,日本人就急不可耐地跑出来贼喊捉贼了,他们声称要与中方共同对事件进行调查。

他们早就在布下了一个局,这也是河本大佐策划“皇姑屯事件”中的一环。

在日本人的带领下,在大桥附近发现了两具男尸,还搜出了两封信,里面有这句话:革命尚未成功,同志犹须努力。

这句话意味着什么,懂得人自然懂。

关东军到炸裂罪行,还要栽赃陷害给南方的革命党,说这是老张的政敌派来的便衣队杀手,实在是无耻之尤。

这样的胡扯,东北军自然没人信。

北伐军随便派两个便衣就能掀翻一座火车?

那还打什么仗,他们要有这本事,张大帅早就低头认错投降了。

但这群天赋异禀的日本特工非要坚持,他们还出具了一份调查报告,想明告世人:是南方便衣队投掷炸弹,造成了“皇姑屯事件”。

除此之外,他们还希望东北军的代表能用盖章签字的方式认同这一报告。

但并没有人配合他们演戏,被明确拒绝之后这个游戏只好日本人自己玩下去。

但是谎言终究是谎言,纸永远包不住火。

几天后,有人来到奉天监狱,要求收容保护。

原来在“皇姑屯事件”的前晚,日军通过日本浪人,将三个中国人骗到吊桥附近杀死。其中一个人见势不妙,拼命逃了出来,并向东北军揭露了真相。

至此,日方哑口无言。

一:张作霖为什么回奉天被炸

提起东北王张作霖的名字,可谓童孺皆知。他崛起于草莽之间,凭借着自身野心与能力,成为北洋政府的奉系首领。然而,随着1928年4月清晨一声巨响,张作霖所乘坐的火车爆炸,张作霖死于非命。这就是震惊中外的皇姑屯事件。

皇姑屯事件的起因是因为张作霖得到了日本人。原来张作霖早期,为了事业着想,选择了“依靠”日本人。后来,日本侵略者露出了图霸中国的凶残面孔,而已经荣升中华民国陆海军大元帅的张作霖“醒悟”过来,开始“脱离”日本,拒不配合日本的行动,这让张作霖成了日本的政敌。

1928年6月2日,张作霖准备大北平返回沈阳。张作霖原本打算乘坐汽车从古北口出关的,但因为道路崎岖不平,加上怕有日本人在此路段上埋伏,于是改乘火车。

为此,他下令由亲信张作相和吴俊升担保由北京至榆关这一段路程的安全,并在沿途设下吉黑两省军队严密布防。但就在返回的前几天,奉天的宪兵司令齐恩铭就察觉到日本守备队在皇姑屯车站附近的老道口和三洞桥四周,日夜放哨阻止行人通行,有秘密行动,齐恩铭于是把上电告张作霖,叮嘱其“注意安全”。

张作霖为了安全着想,将回奉天的日程一拖再拖,原本电告6月1日出北京的,结果却改到了2日启程,但这 天,张作霖只让五姨太等人登车回程。而他选择了3日启程。

凌晨1时15分,张作霖专列正式开动。随行人员有前国务总理靳云鹏、国务总理潘复、参谋总长于国翰、教育总长刘哲等一大批高级官员,场面好不气派。

专车总计20节,而张作霖所乘坐的是第10节,这一节车厢过去是慈禧太后专用的花车,后面经过改造以后,外部呈现蓝色,所以也称为“蓝钢车”。车厢里设备先进,豪华舒适。

3日下午4时,专车抵达山海关,张作霖等人刚吃完晚餐,时任黑龙江督军吴俊升就上车了,他是特地从奉天赶来的,陪同张作霖一起回家。两人毕竟是拜把兄弟,上车之后,相谈甚欢,此后还与常荫槐等人玩起了麻将。

当日晚11时的时候,专车抵达锦州。等到车抵达新民站的时候,天际已经破晓,几人也从麻将桌上散去休息了。透过车窗可以看到,铁路两旁均有哨兵负责警戒,十步便有一哨。这样的防卫措施可谓是滴水不漏。

4日清晨,专车抵达皇姑屯车站,皇姑屯车站200米处是老道口,随后是三洞桥,这一地理位置十分重要,因为这是日本人所经营的南满铁路和京奉铁路的交叉点,上边设立有日本人的岗楼,老道口是在日本人的警戒线之内的。当时张作霖乘坐的那节车厢只有张作霖本人、吴俊升和温守善。

正当这节花车穿过老道口交叉点时,轰隆一声巨响,烟尘滚滚,砂石纷飞,正好把这节车厢炸碎。张作霖被炸出3丈远。

当人们把浑身是血的张作霖抬进大帅府时,54岁和他已奄奄一息,于当日上午9时去世,他临死前说的最后一句话是:“快叫小六子快回奉天! ”

张作霖所指的“小六子”就是儿子张学良。张作霖的意思,就是让张学良赶紧回来继承他的大业。果然张学良回来后,成功稳住了局势,避免了日本趁乱做出更大的暴动来。

那么,疑问来了,虽然整个事件是日本人干的,但炸死张作霖的真正元凶又是谁呢?

他是日本关东军的高级参谋,他是一名特工,他的名字叫做河本大作,他在皇姑屯事件中亲手炸死了张作霖。

40年后,河本大作透露:日本侵略者为了除掉张作霖,制定了“三步走”的完整计划。计划的第一步便是用炸药炸毁列车,如果没有炸死他,他们的“敢死队”便会直接奔赴张作霖所在的车厢,实行刺杀任务。

如果这两步的计划全部失败的话,张作霖的火车在到达终点之前的一个小站台上已经埋伏好了一支日本军队。这支日本军队负责托底,一旦前面两环失败,那么这支日本军队便会强攻列车。

而炸死张作霖的真凶河本大作在战争年代福大命大,竟然活到了71岁,在公审前才病死。

二:张作霖为什么从北京回奉天

张作霖是日本帝国主义扶植起来的奉系军阀首领,其势力日益发展,成为统治东三省的“东北王”,并一再向关内扩张,于1927年6月18日在北京建立安国军政府,成为北洋政府的末代统治者。此时,张作霖试图利用英、美来牵制日本,如将美国资本引进东北,请美国修建大通(大虎山到通辽)、沈海(沈阳到海龙)等铁路和葫芦岛港口,而日本提出的增修吉(林)会(朝鲜会宁)铁路和开矿、设厂、移民等,以及阻止中国在葫芦岛筑港的要求,均未照办,引起日本的强烈不满。并且日本渐渐发现张作霖在利用日本人的势力发展至关内后,对日本的兴趣也在逐渐减少。同时张作霖与北伐军的战争,也以失败告终。张作霖不得不考虑退回奉天。

三:张作霖为什么不坐飞机回奉天

1928年6月4日,皇姑屯事件发生,一代枭雄张作霖惨死在日本人的阴谋之下,当时的张作霖是在从北京回沈阳的火车上被日本人炸死的,这就有了一个问题,为什么张作霖不坐飞机回来呢?

众所周知,当时的东北军兵强马壮,装备精锐,不光士兵手里的武器先进,还有自己的空军部队,可以说,那时张学良扩建的空军部队是当时中国最先进,最强大的空军部队。他们的飞机其中绝大部分还是从国外直接进口的,性能优越,可是,放着舒适,安全,快速的飞机不坐,张作霖为何非要去坐火车呢?

那是因为当时的东北空军虽然飞机不少,但是都是战斗机和运输机,并没有客机,张作霖是什么人啊,他可是东北的统帅,手握几十万最精锐的东北军,他可放不下架子去坐战斗机,那样太没有面子了。如果张作霖当时能坐飞机回沈阳,那历史或许就会改写了。

四:张作霖为什么离开北京回奉天

两次直奉战,第一次败北回到关内,第二次入主北京,

这后退内关内,我想几种原因吧, 日本人是其中这一,再就是混战吧

也不是跟北伐军打了败仗,是张学良规劝,北洋政府大势已去,退回东北还能保住一方平安。

因为后来张和孙传芳联军被打败,张为保护其势力,遂向北撤退

被逼无奈~~~孙吴溃败保存实力!

五:张作霖怎么当上奉天督军的

1928年底,张学良宣布东北易帜,服从于南京国民政府;并改奉天省为辽宁省,改奉天市为沈阳市。自1929年起,奉天重新改称沈阳。

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