5匹空调怎么加雪种？空调自己加雪怎么加

5匹空调怎么加雪种呢？首先我们要知道，一匹空调的冷量是多少，才能匹配这么多的冷量，如果冷量不够，就会造成制冷效果不好，甚至会出现制冷不均匀的情情况。其次，空调的压缩机也是需要散热的，如果散热不好，就会导致空调的运转速度变慢，从而影响制冷效果。最后，空调的风扇也是需要散热的的，不过它是通过电机驱动的，所以在使用的时候，要注意不要让风扇直接对着人吹，否则很容易造成感冒。

一：空调自己怎么加雪种

1、首先打开空调，调成制冷，这样外机就会处于正常工作状态。

2、打开室内机面板，取下过滤网，如部分蒸发器结霜或结露，其实就是制冷剂不足。

3、打开外机与连接管三角阀的小螺帽，不是旁边的内六角螺丝孔的那个，大小管的侧面各有一枚内六角螺丝，是空调移机时加雪种用的。

4、用加雪种的连接管连上，用充氟软管连接制冷剂钢管，修理表和充氟口，排出软管内空气。

5、雪种开机的压力大概加4、5到5、5MPa内就行。

6、加完之后，拧上螺帽，盖好盖就成了。

注意事项：

1、空调开制冷模式运行或者是强制制冷模式运转;复合压力表接低压表的蓝色胶管接头拧到空调室外机截止阀上的针阀上面。

2、打开冷媒罐的总开关;一手稍微拧开蓝色胶管靠针阀一侧的阀帽，另外一只手打开复合压力表低压开关，让冷媒泄漏一些，以排出胶管中的空气，几秒钟后拧紧复合压力表开关。

3、在冷媒罐下面加电子秤或者是用钳流表、点温计测量空调运转电流或者吸排气温度，用来把握合适的冷媒追加量;把冷媒罐正向朝上摆放，打开复合压力表开关，让冷媒以“气态”的形式加注到空调系统管路中。

二：空调加雪种怎么操作

空调加氟（充液，加雪种，加冰种）检验有方法

1、首先，打开空调，调成制冷模式，这样外机就会处于在常工作状态(打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足)。

检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。

三：空调怎么收雪种方法

3，20~30秒之内关低压阀（粗管侧）

1，开空调，并将空调置于制冷状态。

四：空调雪种怎么加视频

1概述

压缩机长时间运行之后，很容易有缺油的故障；

一般的压缩机都会有油视镜，我们只要观察油视镜的油液位，就可以判断压缩机是否缺油了。

对压缩机加油前，必须检查待加润滑油的牌号和质量，符合要求才能进行加油操作。

加油操作完成后，应填写记录表，记录操作方法、操作步骤、加油量、操作时间等。

下面兔子哥就分三种形式，给大家详细介绍如何给压缩机加冷冻油。

2单级氨制冷压缩机的加油操作

1、利用专用油泵加油

设计安装制冷系统的机房时，将土油管、油泵和油箱固定安装，使之与每台压缩机的加油阀相连压缩机需加油时只要起动油泵，打开压缩机的加油阀即可加油加油结束后，停止油泵的运行，关闭压缩机的加油阀。

2、利用制冷压缩机本身的油泵加油

1）、加油管要清洁干燥，加油管上应装有过滤装置。

2）、将加油管一端接在制冷压缩机油三通阀的加油接口上，油管上的过滤装置插入油桶内。

3）、将油三通阀手柄拨回"加油"位置，冷冻机油即被压缩机补油泵吸人。当曲轴箱液面达到要求后，将三通阀手柄拨回片转"位置。

注意加油时不能吸入空气

3、制冷压缩机运转时利用大气压力加油

其步骤如下：

1）、将加油管接在制冷压缩机曲轴箱的加油阀上。

2）、关小制冷压缩机的吸气阀，这时油压会下降，应注意进行调整。

3）、待曲轴箱压力低于外界大气压时打开加油阀，使润滑油在大气压力作用下自动加入曲轴箱内。

4）、当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀，拆下加油管，逐渐开大压缩机的吸气阀，恢复正常运转。

3双级氨制冷压缩机的加油操作

双级制冷压缩机的低压级压缩机的加油方法与单级制冷压缩机相同，高压级制冷压缩机用油三通阀加油，也和单级机的操作一样。

若高压级压缩机不带油三通阀，可在运转时利用大气压力加油。

其步骤如下：

1）、关闭中间冷却器的供液阀。

2）、关小低压级压缩机的吸气阀，将低压级压缩机的气缸卸载。

3）、当中间压力降到0、05MPa以下时，关小高压级压缩机的吸气阀，待曲轴箱压力降至0MPa时打开加油阀加油，注意加油时中间压力不得升高，并注意调整油压。

4）、当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀，缓慢打开高压级压缩机和低压级压缩机的吸气阀，并逐挡上载。开启中间冷却器的供液阀，恢复正常工作。

3氟利昂制冷压缩机的加油操作

冷冻油可以从以下三个地方加入：

1、专用加油孔

2、吸气截止阀旁通孔

3、曲轴箱下部的油三通阀

1、从加油孔中加润滑油

压缩机上有加油孔时可从加油孔处加入润滑油。

其操作步骤如下：

1）、关闭吸气截止阀，起动压缩机，将曲轴箱内制冷剂排入冷凝器。如发生液击则断续停开几次，使压缩机内的压力接近大气压力后停车，并关闭排气截止阀。

2）、旋下加油孔的螺塞(俗称油闷头)，将漏斗插入加油孔，并往里面加油，加油量以到达油面线为止，加油完毕取下漏斗，旋上螺塞并旋紧。

3）、打开吸、排气截止阀，加油工作结束。

2、从吸气截止阀旁通孔吸入冷冻机油

此法适用于添加量少的小型压缩机，如图所示，

其操作步骤如下：

1）、关闭吸气截止阀，起动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱呈真空状态。停车并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞;装上锥牙接头和铜管。

2）、将要加的润滑油准备好。

3）、用手指掀住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱空气抽出，如发现液击情况，则让压缩机断续运转z-3而n，使曲轴箱呈真空状态。当掀住管月的手指感到有一股较强的吸力时即停车。

4）、把用手指揪住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴箱。 5）、观察油面指示器所示油面是否到达所需的油面线。如果未达到，而油管口又无吸液能力(说明曲轴箱的压力已回升)，可再用手掀住管口，按上述方法起动压缩机，恢复曲轴箱的真空状态后，再把管口浸人油中放手吸油，直至到达所需油面线为止。

6）、拆下铜管和接头，旋上螺塞并旋紧，然后起动压缩机，将曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声即旋紧排气截止阀螺塞。

7）、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

3、从曲轴箱下部的油三通阀加油

具有三通阀装置的F7和F10系列压缩机，可在压缩机连续运转情况下加油。

其操作步骤如下：

1）、旋下油三通阀帽盖，将阀杆反旋关闭油路外接头。

2）、旋下闷头螺塞，接上锥牙接头及加油铜管，将油管的另-端浸入油内、盛油器应高于曲轴箱内油面。

3）、关小出液阀或压缩机的吸气截止阀，使压缩机在吸气压;略高于OMPa的表压力下运转。

4）、将油三通阀杆顺时针旋转1川转，让曲轴箱内有压力的平滑油流人加油管，将管内空气排掉。然后迅速顺时针旋阀杆至;闭位置，这时，机内油路被切断;油泵的吸油腔内压力立即低、大气压，润滑油即从吸油管口吸人。

5）、加至一定的液面后，迅速反旋汕三通阀杆，关闭外接口。

6）、拆下油管，旋上并旋紧螺塞闷头和帽盖，恢复输液阀或吸气截止阀杆至原来位置，加油完毕。

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五：空调自己加雪怎么加

你最好把你的压力表拍个照片摆出来。加雪种 要是空调里已经没了雪种 最好呢用真空泵把里面抽下真空没抽也无所谓就是了，然后把你的雪种瓶压力表这些和空调针阀（针阀就你说的那个凸出来的）连接好 雪种瓶拧开 倒立 让液态雪种向下 然后把瓶子跟压力表之间的管子里的空气排空（压力表跟管子拧开点点直到白色气体喷出来 就拧紧） 空调机上一般都有铭牌写加多少公斤 你看压力表加 不是很准确 用电子秤秤重吧。准确些 把你的雪种瓶倒立放到秤上然后找到“去皮”电子秤读书归0。拧开压力表开关 雪种流进空调以后。电子秤读数会开始往负数读。需要多少公斤 就让读数到多少 到了就关闭压力表开关 就?OK啦