空调没氟了是什么症状？空调没有氟是什么症状

空调没氟了是什么症状？一般来说，空调的制冷效果不好，会导致室内温度降低， *** 感觉冷，甚至出现头晕、恶心、乏力等症状。这时可以打开空调的除湿功能，，调节室内空气湿度，保持室内干燥。同时，还可以在空调出风口放一盆水，增加空气湿度。此外，还可以用电吹风对着吹一会儿，这样可以以帮助 *** 排出热气，缓解不适。如果出现头晕、恶心、呕吐等症状，应立即停止使用空调，到阴凉通风处休息。

一：空调氟不够了是什么症状

深圳空调维修网 1、空调缺氟，空调工作的时候动力不足，制冷效果会下降，但不是说就不制冷了，这要以缺氟多少而定。 2、假如液管阀门结霜，说明缺氟严峻;只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温渡过低;两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。 3、从室外机充氟口检测的压力低于0、45MPa，原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。 4、室外机气液阀门有油 *** ，原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油 *** 附着在漏点附近。 5、排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝聚水量降低。 6、室外机排风无热感，原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。 7、打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部门结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。 8、液管阀门结霜，原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。 9、气管阀门发干，用手触摸无显著的凉感，原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。 深圳空调维修公司提醒各位空调用户，空调没有雪种或雪种不够，会出现以上几种情况，并不是每台空调维修的时候都要加雪种。

二：空调没有氟是什么症状

炎炎夏季一到来，汽车最离不开空调，而任何空调的正常运转都离不开氟利昂，如果空调缺少氟利昂了，制冷效果就会变差，那么平时开车的时候怎么才能看出来氟利昂有没有缺少呢？可以从这几个方面来看，简单还直接，而且一看一个准， *** 告诉你这些现象，让你随时能够掌握空调情况，出门再也不用担心空调突然不制冷了。

我们可以通过观察来判断是否缺少氟利昂，空调正常工作的时候，玻璃孔内是没有气泡的，当空调停止时，会出现短暂的气泡，这说明空调内的制冷剂量处于正常状态。而空调在正常运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明制冷剂的量不够了，这时候需要添加制冷剂。

还有一个现象当空调打开时，从视液镜中看到每隔1～2秒持续有气泡出现；管道连接部位有油迹；手摸高低压侧无明显温差，这表明系统内制冷剂少量泄漏，也需补充

。正常情况下从视液镜中看到的制冷剂应该是透明 *** 气泡的，所以如果看到里面有浑浊的气泡或无气泡仅有雾状的油沫流动，管道连接部位油迹明显，高低压侧温度基本相同，无温差。这表明系统内制冷剂严重泄漏，系统中几乎无制冷剂或制冷剂已全部漏完，需补漏。在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明空调内的制冷剂太多了，需要放掉一些。定期查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了

。这几种 *** 都比较简单，直接。还有一种能直接查看是否泄漏了，打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。空调是夏季行车不可或缺的，夏季使用中出现故障恐怕是令人烦闷的事情，为了自己的凉爽，也为了爱车的使用寿命，请提前检查养护。

三：空调漏氟是什么症状

判断空调是否缺氟的 *** ：

1、试：

空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。

2、测：

用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

3、看：

在开机十几分钟后，打开室内机面板，应能看到蒸发器（铜管上串满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。

4、摸：

如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水）。再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能就是缺氟。

5、察：

使用空调半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

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四：空调缺氟是什么症状图片

11、气管阀门发干，用手触摸无显著的凉感，原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。

6、室外机排风无热感，原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。

2、假如液管阀门结霜，说明缺氟严峻；只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温渡过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。