故障代码r12是什么意思？小蚂蚁r12故障是什么意思

故障代码r12是什么意思呢？这个代码表示发动机控制单元ecm检测到的故障代码。如果是这个代码，说明发动机控制单元ecm没有正确地激活电子燃油喷射系统。那那么我们就要去检查一下电子燃油喷射系统了。这个时候我们可以通过查看发动机舱内的线束来判断。如果线束有问题，那么就要考虑是不是电子燃油喷射系统出现了故障。

一：空气能代码r12是什么故障

应该是是故障代码，具体可咨询售后服务部，还用，说明书上应该有相关说明，售后电话保修卡上应该有。

二：小蚂蚁r12故障是什么意思

当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示欠压，一般即时充电即可，这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象，若是提示行驶中提示电动车欠压，电动车长时间不使用也会出现欠压提示，电瓶使用或不使用都会处在放点状态，用电动车专用充电器把电瓶充满电就可以了。先行确定下电池是否充满电，若电池为满电状态，电动车仍显示欠压，应检查线路与电量显示仪表；检查是不是电瓶出线接触不良造成，或者电池极耳断裂。稍微用力拽拽，有些线霉烂在里面，外面看不出的；电池故障，电池隔断烧穿，一般大功率暴起导致；仪表故障，或者仪表供电线路插头松动，保险丝熔断；主线控空开损坏接触不良；电门锁容易接触不良造成欠压，控制器粗红线与细红线连接验证一下；也不排除是控制器坏了，如果更换电瓶过来也是这个问题；电瓶长时间使用后点解质会减少，重新补充电解质就好，或者可以直接更换电瓶，如铅酸电池的电解液稀硫酸加蒸馏水。

三：R12是什么意思

半径为12米的圆弧。

四：热水器R12是什么意思

先把你的冷水笼头出水的大小和热水这边出水的大小比较小，如果热水出的很少，就是热水器的进水口堵塞了，如果差不多的话，就是微动开关不复位了， 我们遇到这个情况，一般是听声音，如果有电脉冲点火的声音，问题就不大，如果没有，先看微动开关、、、

不同品牌的空调采用的温度传感器会有不同，一般都是采用的负温度特性的传感器，即温度越高，阻值越校一般用的多的，25度时对应的阻值有5k欧姆的，，10k欧姆的，如果换大了，或换小了，，电路板采样的温度信息有不对了，可能会产生相应的调节动作、、、

五：R12次/分是什么意思

导读：本文分为上、中、下三篇。基于VDI2230规范的螺栓评估（上）简要介绍了基于VDI2230规范Part1、Part2进行螺栓评估的步骤以及Bolt Assessment inside ANSYS的功能（放上链接）。基于VDI2230规范的螺栓评估（中）以VDI 2230 B1（Part1）为例，分别介绍了采用理论及软件计算液压缸中活塞和活塞杆之间的螺栓连接过程。

本篇为下篇，以VDI2320 B2（Part1）为例，将介绍采用理论计算和软件计算承受横向载荷的刚性联轴器的螺栓连接计算。

一、初始条件

计算和评估下图中法兰联轴器中的螺栓。摩擦传递（在两个方向）的扭矩为：

联轴器的两半由EN-GJL-250制造，并用12个符合DIN EN ISO 4014的六角头螺栓连接。

图 法兰联轴器上的螺栓连接

材料组合GJL-GJL的最小静摩擦系数：

联轴器半边的表面粗糙度：

预紧方式：信号扭矩扳手

二、计算过程

1、R0：初步确定名义直径，检查有效范围

通过扭矩

加载连接，用分度圆直径

计算每个螺栓产生的周向或横向载荷为：

由于

使用扭矩扳手拧紧，基于Table A7，螺栓名义直径可以基于以下步骤确定：

A 用F=10000N 作为对

的下一个最大比较载荷中较

大的第一个载荷是F=25000N

B1 对于动态横向载荷

，F的数据下移四格，得到最小预紧载荷：

C 由于采用扭矩扳手拧紧，继续下移一格得到最大预紧载荷：

D 假设强度等级选择10、9，因此可以得到对应的螺栓为M16。

使用具有对应螺栓强度等级的标准螺母。

由于仅存在横向载荷，因此无需校核有效范围。

2、R1：拧紧系数

根据表A8，由于使用扭矩扳手拧紧，如果已知某些校准试验结果，因此得到：

为安全起见，选择：

3、R2：所需的最小夹紧载荷

为了传递规定的动态横向载荷

，具有力传递内部分界面的给定摩擦夹紧连接，需要的最小夹紧载荷为：

4、R3：工作载荷的划分、弹性回弹量和载荷引入系数

由于工作载荷发生为横向载荷，所以省略

和

以及n和

的确定，用公式（19）计算螺栓回弹量。

限于篇幅原因，省略详细计算过程，只列出结果。

详细计算过程参见VDI2230 part1 B2。

5、R4：计算嵌入导致的预加载荷损失

对于剪切载荷和预定粗糙度高度

的情况，由表5可知，嵌入量在螺纹中为

，在螺栓头部和螺母支承区域一起为

，在分界面上为

。总嵌入量为：

根据公式（113），由于嵌入导致的预加载荷损失为：

6、R5：根据公式（R5/1）确定最小预加载荷

由于不考虑热效应（

）和轴向工作载荷（

），因此：

7、R6：最大装配预加载荷

考虑R1和R5，计算最大装配预加载荷，因此

8、R7：确定装配应力和校核螺栓规格

可以从表A1获得要求最小屈服点90%利用率和螺纹中最小摩擦系数

的装配预加载荷 ：

由于

，所以满足所需关系

选择的螺栓满足要求。

9、R8：工作应力（略）

10、R9：交变应力（略）

11、R10：确定表面压力

根据公式（193），用许用装配预加载荷

和最小支承面积

，其中

，得到：

根据表A9材料GJL-250的许用限制表面压力

。适用：

由于在操作期间不产生轴向加载，因此省略关于

的验证。

12、R11：确定最小螺纹旋合长度

省略，因为使用了与螺栓对应强度的标准化螺母。

13、R12：抗滑安全余量

和剪切应力

由公式（R12/1）获得最小预加载荷和因此的夹紧载荷

抵抗滑移的安全因子：

因此

（规范推荐值），满足要求

如果连接由于意外横向载荷峰值而滑动，则在风险截面为

中螺栓上的最大剪切载荷为：

根据表7的剪切强度比和螺栓断裂时的公称应力

，剪切强度计算为：

由于

，满足螺栓抗剪切要求。

14、R13：确定拧紧扭矩

基于表1，假设头部摩擦：

所选螺栓（M16，强度等级10、9级和

）的拧紧扭矩确定为：

三、基于Bolt Assessment inside ANSYS软件进行计算

1、几何及网格模型

建立法兰及螺栓的几何模型，并划分网格。

2、材料属性

标号

部件名称

材料

1

法兰

灰口铸铁

2

螺栓

结构钢

3、载荷及约束条件

根据最大预紧力和最小预紧力，分别计算两个工况，第一个工况采用允许的预紧力（也即最大预紧力）和工作载荷，重点评估抵抗表面压力的安全因子。第二个工况采用最小预紧力和工作载荷，重点评估抵抗滑移的安全因子。

4、分析设置

序号

分析设置

1

载荷步数：3

2

弱弹簧选项：off

3

大变形：on

4

节点力输出：是

5、插入螺栓载荷，并完成相关设置

根据螺栓类型（实体或梁）分别点击对应的按钮插入螺栓载荷。

定义螺栓相关参数：

序号

螺栓参数

1

上下表面

承压面（实体螺栓）

2

预紧力定义

直接施加预紧力

工况一：118800N

工况二：74250N

预紧力矩

3

嵌入量

直接输入嵌入量：0、011mm

4

螺栓数据

螺栓类型：ISO 4014

强度等级：10、9

公称直径：16mm（自动提取）

螺栓长度：80mm（自动提取）

螺纹制造：最后热处理

5

螺栓类型

通孔（带螺母）

螺母标准：ISO 4032

螺母预紧定义：通过强度等级（12）

剪应力比（0、6）

6

孔的定义

标准：用户输入

直径：17、7mm（用于提取最小承压面，用于计算表面压力）

7

基本数据

螺纹处粗糙度因子：0、12

支撑表面粗糙度因子：0、12

螺栓头下部极限表面压力：850Mpa

载荷循环次数：2000000次

缩减系数：0、5

计算SF时是否考虑MSA：是

8

交接面定义

是否评估滑移：是

交接面数量：1

摩擦系数：0、15（用于计算抵抗滑移的安全因子）

pinball参数：0、9

9

可直接查看在KISSSoft中所用的数据

6、求解计算

7、结果查看

在Mechanical环境下，插入需要查看的安全因子，包括抵抗屈服的安全因子、抵抗表面压力（螺栓头下表面与被连接件接触表面、螺母与被连接件接触表面）抵抗疲劳以及交接面滑移的安全因子。

本例子中外载为扭矩载荷，螺栓轴向附加载荷接近于0。因此采用允许的预紧力（最小屈服点90%）作为做大预紧力进行加载，因此装配应力保持在屈服点以下。工作应力等于装配应力，因此无需校核抵抗屈服的安全因子。交变应力也不相关。只需要校核抵抗表面压力（针对最大预紧力的情况）和抵抗滑移的安全因子（针对最小预紧力的工况）

工况一：采用最大预紧力及工作载荷（扭矩）计算，重点

结果分析：由于螺栓同样的预紧力和相同的参数，所以每个螺栓的安全因子相同，均为1、0818，采用软件及VDI2230规范理论计算结果非常吻合。

工况二：采用最小预紧力及工作载荷（扭矩）计算，重点

8、计算报告

针对每个螺栓都可以生成计算报告。

以上是仿真秀专栏

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