怎么判别直喷发动机和多点电喷哪个好

判别直喷发动机和多点电喷哪个好？今天就来给大家解答一下这个问题。首先我们要知道什么是直喷发动机，直喷发动机是通过喷油嘴将燃油直接喷射到气缸内，从而实现汽油与充分混合的一种发动机形式。这种发动机最大的优点就是省油，因为它不需要进气歧管，所以发动机运转时的噪音比较小，而且还可以提高燃油油经济性。但是缺点也很明显，那就是动力不足，这也是为什么很多人不喜欢涡轮增压发动机的原因。

方法

1、电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧，从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。

2、缸内直喷式汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大。

空燃比达到40：1(一般汽油发动机的空燃比是14、7：1)，也就是人们所说的"稀燃"。

机内的活塞顶部一半是球形，另一半是壁面，空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动，当压缩行程即将结束时，在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。

压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

3、同样，缸内直喷这种先进的燃烧技术也会带来一些负面影响。因为在低负荷工况下，会产生相当大量的NOx（氮氧化物）与高温，这样对于三元催化器的要求会很高。但是按照现在一些已经采用缸内直喷技术的发动机来看，这个问题已经得到解决。当然这也不是说缸内直喷就一定是很好的了，具体看你自己的追求了。