p01120故障码怎么解决呢?答:检查电脑是否正常,如果电脑正常,可以尝试重启一下电脑,看看是否能正常启动。如果不能,那就需要更换主板了。具体操作步骤如下:1、首先打开电脑,然后按照提示进行操作。这里需要注意的是,不要直接插入内存条,因为内存条是不能插入的,必须要先插入硬盘才能打开。2、在打开电脑之后,我们可以看到电脑桌面上有一个软件,那就是windows系统自带的驱动程序。
一、柴油电喷机油传感器故障分析?
曲轴/凸轮轴位置传感器 故障现象

不好启动
冒白烟
动力不足
报ECU修复故障泄压阀打开(一般都是信号盘有跳动 、修理工更换信号盘不标准)
启动不了
解决措施:当你的车辆报这两个故障的时候,可以将两个传感器互换,因为他们的结构原理一模一样。
例如:报曲轴位置传感器故障时,如果互换后,故障仍然报曲轴位置传感器故障,说明曲轴位置传感器到电脑版端线束故障,如故障报凸轮轴位置传感器故障了,则说明是原曲轴位置传感器故障,更换传感器即可。
共轨压力传感器 故障现象
轨压超高 、泄压阀打开限速1700转
EDC16C39/ECD17C55电脑版轨压传感器损坏不能着车
冷却水温传感器 故障现象
ON档,发动机故障灯常亮;
ON档水温始终显示最大值120℃;
发动机限扭、没劲;
故障码:P003D(水温传感器电压低于下限值)
原因分析:水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值,ECU出于保护发动机的目的,限制发动机的扭矩。
解决措施:检查水温传感器。
进气压力温度传感器 故障现象
损坏现象:
ON档,发动机故障灯常亮;
原地缓踩油门时冒少量黑烟,急加速冒大量黑烟;
发动机没劲;
故障码:P01D6(进气压力传感器电压低于下限)
原因分析:进气压力信号异常,ECU无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,则燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
解决措施:检查进气压力温度传感器
燃油温度传感器 故障现象
会进入减扭矩保护模式,使发动机功率不足,转速受限
故障灯亮,产生相关的故障码P0182及P0183。
机油压力传感器 故障现象
启动后,机油压力指示灯常亮;
发动机故障灯常亮;
怠速,机油压力值显示为0、99;
故障码:P01CA(机油压力传感器电压高于上限)
原因分析:机油压力传感器探头严重损坏,ECU检测到机油压力传感器无连接,仪表显示值为ECU内部替代值。
解决措施:检查机油压力传感器。
空气流量计 故障现象
发动机异响
怠速抖动
冒烟
动力不足
难启动
着火后熄火
故障排除:更换空气流量计。
含水率传感器 故障现象
油水分离器的下部安装了燃油含水传感器,当燃油中的水分在油水分离器内到达传感器两电极的高度时,利用水的可导电性将两电极短路,此时水位报警灯点亮。1和2直接露在油里边有水时两根线导通,会导致动力不足。
1—2针脚之间的电阻无穷大
2—3针脚之间的电阻为4MΩ
1—3针脚之间的电阻为1、5—2、5MΩ
OBD插座端子 接触不良现象
ON档,诊断仪供电正常,但无法进入ECU读取相关信息;
无故障码。
原因分析:OBD插座端子退出,导致接触不良,诊断仪与ECU不能通讯。
解决措施:检查OBD插座端子。
二、拉氏指数和派氏指数的计算公式?
优质答案1:
拉氏价格指数强调的是以基期的数量作为权重计算价格涨幅,所有价格涨幅20%,则有L=(p1*q01+p2*q02+、)/(p01*q01+p02*q02+、)=(120%p01*q01+120%p02*q02、)/(p01*q01+p02*q02、)=120%,拉氏价格指数涨幅20%Pn 和P0n 分别代表当期和基期的价格; Qn 和Q0n分别代表当期和基期的数量,下同 同样的,对于帕氏价格指数也是一样,帕氏价格指数强调分子的价格权重以报告期即当前的数量进行加权,价格全体上涨20%,也是类似于拉氏的计算方式,自己可以尝试一下,帕氏的计算公式如下:P=(p1*q1+p2*q2+、)/(p01*q01+p02*q02+、)
优质答案2:
Excel求拉氏和帕氏指数:两个指数的都是计算价格比,不同的是所选择的参考量不一样。拉指指数是以现期价格购买基期商品为标准,而帕指是用基期价格购买现期商品为标准。
拉氏指数=(各类商品当期的价格*各类商品基期的数量)/(各类商品基期的价格*各类商品基期的数量);帕氏指数=(各类商品当期的价格*各类商品当期的数量)/(各类商品基期的价格*各类商品当期的数量)。
优质答案3:
定义公式:
帕氏价格指数=(当期价格×当期数量)/(基期价格×当期数量)
帕氏数量指数=(当期价格×当期数量)/(当期价格×基期数量)
拉氏价格指数=(当期价格×基期数量)/(基期价格×基期数量)
拉氏数量指数=(基期价格×当期数量)/(基期价格×基期数量)
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